OBSERVATORIO DEL COCHE ELÉCTRICO · ESPAÑA
XPENG G6
XPENG G6 en España: 2.371 matriculaciones BEV desde septiembre de 2024. Consulta su evolución mensual, comunidades y datos DGT antes de comprar.
Consultar los datos del último año ↓ Ver ficha técnica y versiones ↓ ← Volver al ranking de eléctricosFICHA DEL MODELO
XPENG G6 en cifras
Últimos 12 meses publicados · Octubre de 2025 – Septiembre de 20261.958 matriculaciones
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Ver matriculaciones mes a mes
| Mes | Matriculaciones |
|---|---|
| Septiembre de 2026 | 312 |
| Agosto de 2026 | 197 |
| Julio de 2026 | 218 |
| Junio de 2026 | 224 |
| Mayo de 2026 | 277 |
| Abril de 2026 | 169 |
| Marzo de 2026 | 136 |
| Febrero de 2026 | 105 |
| Enero de 2026 | 104 |
| Diciembre de 2025 | 151 |
| Noviembre de 2025 | 25 |
| Octubre de 2025 | 40 |
| Septiembre de 2025 | 78 |
| Agosto de 2025 | 31 |
| Julio de 2025 | 56 |
| Junio de 2025 | 53 |
| Mayo de 2025 | 43 |
| Abril de 2025 | 24 |
| Marzo de 2025 | 32 |
| Febrero de 2025 | 35 |
| Enero de 2025 | 14 |
| Diciembre de 2024 | 26 |
| Noviembre de 2024 | 9 |
| Octubre de 2024 | 7 |
| Septiembre de 2024 | 5 |
| Agosto de 2024 | 0 |
| Julio de 2024 | 0 |
| Junio de 2024 | 0 |
| Mayo de 2024 | 0 |
| Abril de 2024 | 0 |
| Marzo de 2024 | 0 |
| Febrero de 2024 | 0 |
| Enero de 2024 | 0 |
CONOCE EL MODELO
¿Estás pensando en comprar un XPENG G6?
El XPENG G6 es un coche eléctrico de XPENG con matriculaciones registradas en España desde septiembre de 2024. En el histórico disponible suma 2.371 matriculaciones y su último mes con registros es septiembre de 2026. Consulta la evolución por meses y comunidades de esta ficha para conocer su presencia en el mercado español y compararlo con otros modelos eléctricos.
Si quieres comprar un XPENG G6, compara versiones, autonomía, equipamiento y precio final antes de decidir. Puedes solicitar presupuestos en concesionarios oficiales de XPENG y preguntar por ofertas o descuentos vigentes: pueden variar según la versión, la financiación, la disponibilidad y tu localidad. Estas cifras de matriculación sirven para conocer la evolución del modelo; no indican su precio ni garantizan una oferta concreta.
Comparar con otros modelos eléctricos →DATOS TÉCNICOS · ESPAÑA
El XPENG G6, al detalle.
Medidas, batería, motor y recarga. Las diferencias entre versiones, de un vistazo.
Medidas y maletero
Fuentes: XPENG España · XPENG fabricante- Longitud
- 4.758 mm
- Anchura de carrocería
- 1.920 mm
- Anchura · espejos abiertos
- Sin confirmar
- Anchura · espejos plegados
- Sin confirmar
- Altura
- 1.650 mm
- Distancia entre ejes
- 2.890 mm
- Altura libre
- Sin confirmar
- Plazas
- 5
- Maletero trasero
- 571 l
- Trasero · asientos abatidos
- 1.374 l
- Maletero delantero
- Sin confirmar
571 litros en el maletero trasero con asientos en uso; 1374 litros con la segunda fila abatida. No se suma un compartimento delantero sin confirmación de existencia o volumen. Los volúmenes con asientos en uso y abatidos son alternativas y no se suman entre sí.
En móvil, desliza las tablas para comparar todas las versiones →
Batería y potencia del motor
Fuentes: XPENG España · XPENG Hong Kong · EV Database · Europa Press Motor · XPENG España · XPENG fabricante · EV Database · EV Database| Dato | RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | AWD Performance · Black Edition |
|---|---|---|---|---|
| Capacidad nominal/comercial publicada · kWh | 68,5 | 80,8 | 80,8 | 80,8 |
| Capacidad útil atribuida · EV Database · kWh | 67,8 | 80 | 80 | 80 |
| Química de batería | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Potencia máxima · kW / CV | 185 kW / 252 CV | 218 kW / 296 CV | 358 kW / 487 CV | 358 kW / 487 CV |
| Motores y tracción | 1 · Trasera | 1 · Trasera | 2 · Integral | 2 · Integral |
| Tipo de motores | Síncrono de imanes permanentes trasero (arquitectura de accionamiento XPENG) | Síncrono de imanes permanentes trasero (arquitectura de accionamiento XPENG) | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Par máximo · ver atribución | 440 Nm | 440 Nm | 660 Nm | 660 Nm |
| Arquitectura eléctrica · clase | 800 V | 800 V | 800 V | 800 V |
| Tensión nominal · referencia técnica | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
La gama actualizada utiliza LFP: 68,5/80,8 kWh nominales o comerciales, sin desglose oficial inequívoco bruto/útil. Los 67,8/80 kWh útiles proceden únicamente de EV Database.
Ver contraste de versiones y discrepancias
La arquitectura anunciada es de clase 800 V; la tensión nominal exacta del paquete queda sin confirmar. No se mezclan baterías ni carga de la gama anterior.
Black Edition es una configuración estética del AWD Performance, no una cuarta motorización. Comparte la referencia mecánica y queda sujeta a la homologación del pedido.
Potencia y tiempos de recarga
Fuentes: XPENG fabricante · XPENG Hong Kong · EV Database · XPENG España · EV Database · EV Database| Dato | RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | AWD Performance · Black Edition |
|---|---|---|---|---|
| Potencia máxima AC · trifásica | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| AC monofásica · referencia 230 V / 32 A | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Tiempo AC · oficial | Sin confirmar | 8 h 36 min · 5–100 % · punto de 11 kW | 8 h 36 min · 5–100 % · punto de 11 kW | 8 h 36 min · 5–100 % · punto de 11 kW |
| Potencia máxima DC | 382 kW | 451 kW | 451 kW | 451 kW |
| DC del 10 al 80 % · oficial | 12 min | 12 min | 12 min | 12 min |
| Potencia media DC · 10–80 % · estimada | 240 kW | 290 kW | 290 kW | 290 kW |
| Preacondicionamiento · navegación | Sí según EV Database | Sí según EV Database | Sí según EV Database | Sí según EV Database |
| Preacondicionamiento · manual | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Conectores europeos | Tipo 2 (CA) / CCS Combo 2 (CC) | Tipo 2 (CA) / CCS Combo 2 (CC) | Tipo 2 (CA) / CCS Combo 2 (CC) | Tipo 2 (CA) / CCS Combo 2 (CC) |
XPENG anuncia 12 minutos DC del 10 al 80 % con cargador HPC y batería a temperatura adecuada. 382/451 kW son picos; las medias de 240/290 kW son estimaciones de EV Database. El tiempo AC de 8 h 36 min corresponde al 5–100 %, no al 0–100 %.
Ver contraste de versiones y discrepancias
12 minutos oficiales DC del 10 al 80 % en cargador HPC y batería a temperatura adecuada; % AC publicado en catálogo español internacional 5-100 % de 8,6h para LR/AWD, pero no se mezcla con 0-100. Potencia media 10-80 de EV Database es estimada, no pico. Preacondicionamiento vía navegación según EV Database; activación manual sin verificar.
Dimensiones, autonomía y prestaciones
Fuentes: XPENG España · XPENG Hong Kong · XPENG fabricante · Europa Press Motor · EV Database · km77| Dato | RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | AWD Performance · Black Edition |
|---|---|---|---|---|
| Autonomía WLTP combinada | 480 km | 535 km | 510 km | 510 km |
| Consumo WLTP combinado | 16,6 kWh/100 km · referencia de otro mercado | 17,5 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km |
| Llantas de referencia | 18 pulgadas | 18 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas |
| 0–100 km/h | 6,9 s | 6,7 s | 4,1 s | 4,1 s |
| Velocidad máxima | 202 km/h | 202 km/h | 202 km/h | 202 km/h |
| Masa de referencia · ver criterio | 2.065 kg · catálogo internacional | 2.115 kg · catálogo internacional | 2.220 kg · catálogo internacional | 2.220 kg · catálogo internacional |
Autonomías y consumos correspondientes a las llantas y configuraciones indicadas. «Sin confirmar» no equivale al máximo de otra versión.
Ver contraste de versiones y discrepancias
Standard Range: 480 km de referencia con llantas de 18 pulgadas. km77 recoge 455 km para otra configuración y EV Database 470 km. Se mantienen las diferencias; confirmar ruedas y homologación del pedido español.
Long Range: 535 km de referencia con 18 pulgadas frente a 525 km de otras fichas. No se asignan automáticamente esos 525 km a llantas de 20 pulgadas.
El consumo de 16,6 kWh/100 km de Standard procede de una ficha oficial equivalente de otro mercado; falta confirmación individual española. Los restantes consumos también son referencias de configuración.
Los pesos proceden de catálogos internacionales: Long Range 2.115 kg sin bola frente a 2.140 kg con bola; AWD 2.220 frente a 2.240 kg. EV Database aplica otro criterio con 75 kg adicionales. El peso específico español de Black Edition queda por confirmar.
Masa en vacío del catálogo del fabricante en otros mercados (sin criterio de conductor expresado); EV Database europea 75 kg superior en las tres mecánicas.
Precios de referencia y gastos pendientes
Fuentes: XPENG España · XPENG España · Carwow España · XPENG fabricante · XPENG Hong Kong · Carwow España| Dato | RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | AWD Performance · Black Edition |
|---|---|---|---|---|
| Precio de referencia · IVA incluido · ver condiciones | 45.193 € | 49.193 € | 55.193 € | 55.993 € |
| Origen y condición del precio | Configurador · promociones por aclarar | Configurador · promociones por aclarar | Carwow · tarifa atribuida | Carwow · tarifa atribuida |
| Tarifa sin descuentos confirmada | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Total al contado con gastos | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Gastos adicionales obligatorios | Matriculación y tramitación: Sin confirmar; Gastos de gestoría o entrega adicionales, si son obligatorios: Sin confirmar | Matriculación y tramitación: Sin confirmar; Gastos de gestoría o entrega adicionales, si son obligatorios: Sin confirmar | Matriculación y tramitación: Sin confirmar; Gastos de gestoría o entrega adicionales, si son obligatorios: Sin confirmar | Matriculación y tramitación: Sin confirmar; Gastos de gestoría o entrega adicionales, si son obligatorios: Sin confirmar |
| Pintura de referencia | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Llantas incluidas | 18 pulgadas | 18 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas |
| Interior de referencia | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar | Sin confirmar |
Los 45.193/49.193 € aparecen en el configurador español, pero sus textos se contradicen sobre las promociones de marca incluidas. Los 55.193/55.993 € proceden de Carwow. No se certifican como tarifas puras sin descuentos ni como presupuestos finales.
Ver contraste de versiones y discrepancias
Precio base del configurador/distribución española con IVA y transporte; sin Plan Auto+ ni CAE. La web /configurador dice sin promociones, pero la página /configurador/xpeng-g6 indica promociones de marca incluidas: su importe no está desglosado. La matrícula y entrega no están incluidas, por lo que no se da total definitivo. Perf y Black Edition: tarifa de Carwow, no desglose interactivo del configurador.
No se descuentan Plan Auto+ ni CAE. El precio del configurador declara IVA y transporte incluidos; quedan matriculación, entrega y otros gastos por aclarar, sin sumar de nuevo el transporte.
Fuentes y comprobación de datos
Consulta editorial del 26/10/2026. Referencias recogidas en el archivo de investigación aportado. Se conservan las distinciones entre datos oficiales, atribuciones técnicas, estimaciones y datos pendientes; no se presentan como una comprobación nueva de cada página fuente.
- XPENG España · XPENG G6 ficha oficial España 2026 ↗
- XPENG España · Configurador XPENG G6, precios de partida y condiciones ↗
- XPENG España · Configurador general XPENG: aclaración precios sin campañas ↗
- XPENG fabricante · XPENG G6 MY 2026, catálogo técnico en español (RWD Long Range y AWD Performance) ↗
- EV Database · XPENG G6 RWD Standard Range (MY25), actualización con LFP 5C ↗
- EV Database · XPENG G6 RWD Long Range (MY25), LFP 5C ↗
- EV Database · XPENG G6 AWD Performance (MY25), LFP 5C ↗
- km77 · XPENG G6 (2025), actualización de septiembre 2025 ↗
- Carwow España · XPENG G6 versiones y precios de tarifa en España ↗
- Carwow España · Ficha técnica XPENG G6 Black Edition ↗
- XPENG Hong Kong · 2026 G6 official specification reference (equivalencia mecánica, no mercado España) ↗
- Europa Press Motor · XPENG abre en España pedidos G6 Standard Range y comunica 480km combinado ↗
- XPENG España · Contenido oficial descriptivo llms.txt: PVP sin campañas (mayo 2026) ↗
DATOS ABIERTOS, LECTURA CLARA
Qué hay detrás
de cada cifra.
Fuente: archivos mensuales de matriculaciones de la DGT.
Matriculaciones de turismos eléctricos
Contamos matriculaciones de turismos 100 % eléctricos (BEV) incluidas en los ficheros de la DGT. Una matriculación no equivale necesariamente a una venta a un particular. Quedan fuera los híbridos y los híbridos enchufables.
Períodos y comparaciones, sin rellenar huecos
Los meses sin fichero importado se muestran como datos no disponibles, nunca como cero. Los trimestres y años incompletos se identifican como parciales. Solo calculamos variaciones con cobertura comparable. Si un año está incompleto, comparamos los mismos meses del año anterior. En las demás vistas, la variación se compara con el mes o trimestre anterior, según la selección.
Cuotas, modelos y territorio
La cuota se calcula sobre las matriculaciones BEV del ámbito seleccionado; no representa la cuota sobre todos los coches. Los modelos se muestran con las denominaciones disponibles en la DGT y pueden incluir variantes. El territorio corresponde a la comunidad asociada a la matriculación, no al lugar de venta. Los registros sin comunidad identificada se indican aparte.
Actualización y trazabilidad
Cada período está asociado a su archivo de origen. Las estadísticas se regeneran después de una importación validada.